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伦敦红色巴士都要换成“中国造”?
发表时间 :2018/02/04 16:02:17     阅读 :

编者按:英国是公共汽车的发源地,1831年,英国人沃尔特·汉考克制造出了以蒸汽为动力的世界上第一辆公共汽车。红色双层巴士更被视为英国“国宝”和伦敦象征。1934年,中国从英国进口了第一辆双层公共汽车。如今,在英国首相特蕾莎·梅访问中国之际,宇通客车正跃跃欲试,比亚迪已先行一步,两家中国公司正准备占领英国纯电动公交市场。

英国伦敦现有人口900万,共有现役公交车约9200辆,伦敦市长萨迪克·汗的父亲就是公交司机,这位市长决心为治理空气污染下大力气,已承诺到2037年把伦敦所有公交车都升级成纯电动公交车。目前,比亚迪已有51辆纯电动巴士行驶在伦敦街头,占当地全部纯电动巴士的九成以上。

在中国已制造5万辆纯电动客车的宇通在技术上丝毫不惧,他们为伦敦设计的样车充电数小时就能跑250-300公里,完全能满足当地需要。中国公司的成熟经验,也让英国经销商鹈鹕(Pelican)公司——一家有99年历史的家族企业,赞不绝口。

日前,微信公号@华闻派记者前往宇通客车在伦敦的新车发布会,以下是他们的现场报道:

原标题:专访|伦敦的红色公交车,都要换成“中国制造”?来看有多厉害…

1月30日,就在英国首相特蕾莎·梅带着50多人的经贸团出发飞往中国的同一天。一群英国人从各地赶来,聚集在利兹,只是为了一睹来自中国的一款新产品的风采。

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

场内人群众多

这款产品是个“大家伙”,它长10米,高2.5米,全身被喷成了标志性的伦敦红。几个月前,它从中国上海出发,经过一个半月的海运,于1月23日到达英国布里斯托,再通过陆路运输到利兹。

这个“庞然大物”就是宇通专门为伦敦研发的第一款零排放公交车——E10。

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

公交车整体图

伦敦公交市场,谁不想分一杯羹?

宇通2013年开始进入英国市场。截至2017年底,在不到四年的时间里,已经有300多辆宇通客车行驶在英国的大街小巷。

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

在中国领导人2015年访英期间,宇通客车行驶在挂满中英两国国旗的白金汉宫前的大道

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

宇通客车行驶在伦敦街头

华闻君在新车揭幕仪式当天,登上了宇通E10公交车。从外观和内部构造上,华闻君感觉这款车与伦敦街道上“现役”公交车非常接近。

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

E10客车内景

之所以说这款车是专门为伦敦公交打造,是因为和欧洲主流公交车相比,宇通针对伦敦的路况和司机的使用习惯,主要在这几方面进行了改造:

车长从12米改成了10米长,适应伦敦街道狭窄的需要。

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

公交车整体图

司机专属空调和隔断包围,让司机有更多的独立空间:

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

华闻视频截图

知道伦敦有很多来自世界各地的旅客,在车的前部设立了行李架:

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

华闻视频截图

专为残疾人设计、带有盲文的下车按钮:

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

华闻视频截图

采用适合英国的座椅面料,舒适度也按照英国人的需要进行设计:

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

公交车座椅

还有专门的残疾人座椅停放区。后车门较大,方便上下车,后车门有电动踏步,轮椅可以直接进入车厢内。

最厉害的是,宇通的公交车充电几个小时,就能跑250公里到300公里。

英国政府为了大力整治空气污染,在2020年前投入6亿英镑支持纯电动公交车在英国的推广使用。

伦敦市长萨迪克·汗更是承诺,到2037年,实现把伦敦9200辆公交车都升级成纯电动公交车的目标。

伦敦红色巴士都要换成“中国造”?

伦敦市长

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